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「一輛報廢大客車才賣1萬5千元?」台南市新營客運董事長陳祈瑞15年前接手家族事業時,發現人事與行政管理都出現大問題,公司已「趴在泥沼裡」,經一一革新,每年營收從最谷底5000多萬元翻轉1倍多,提升至逾1.2億。新營客運在民國39年成立,因經營不善,在47年時改由經營新竹客運的陳祈瑞祖父輩6人接手,阿公、叔公先後擔任董事長,51年陳家幫從新竹客運退股,專心經營新營客運。新營客運可說是台南四至六年級生共同的回憶,因新營私中、高中職多,附近都搭新營客運求學,後來轎車普及,搭客運的人日益減少,乘客只剩學生,新營客運營收從84年的8000萬元開始走下坡。陳祈瑞說,當時阿嬤與家族長輩都灌輸客運「不賺錢、沒有前途」等負面觀念,但他認為公司沒被淘空,主要是人事的問題,民國91年毅然接下董事長。陳祈瑞表示,上任後發現一輛有冷氣、引擎的報廢大客車,公司竟然才賣1.5萬元,他覺得即使稱斤論兩賣,也不只這個價錢,非改革不行。陳祈瑞說,甚至有稽查人員查獲司機未按路線正常駕駛,竟要求司機出錢請喝花酒,未回報公司,甚至放任計程車司機進總站拉客,他都一一革新。93年營收掉到谷底,只有5千多萬元,公司還虧損1千多萬元,但經過改革,營收從隔年開始漸漸拉上來,曲線一直往上,現在年營收已逾1.2億元,讓陳祈瑞體悟到:「事在人為,將公司救起來很有成就感。」新營客運公司董事長陳祈瑞接任後,做了革新與整頓。記者吳政修/攝影 分享 facebook
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